隨著新能源汽車市場不斷發(fā)展壯大，動力電池回收利用需求也日趨迫切。近段時間以來，動力電池回收市場熱度不斷走高，多家產(chǎn)業(yè)鏈廠商相繼加碼布局相關(guān)業(yè)務(wù)，以期在產(chǎn)業(yè)爆發(fā)前增強競爭實力。有業(yè)內(nèi)人士表示，廢棄動力電池回收再利用能夠節(jié)約資源、降低生產(chǎn)成本。我國動力電池回收市場潛力巨大，隨著相關(guān)政策標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步實施和完善，電池回收產(chǎn)業(yè)發(fā)展將加速步入快車道。

我國新能源汽車市場呈高速增長態(tài)勢。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的預(yù)測，2024年，中國市場汽車總銷量將達(dá)到3100萬輛，同比增長3%，其中新能源汽車銷量將達(dá)到1150萬輛，同比增長20%。

新能源汽車銷量的持續(xù)增加，也意味著待回收的退役動力電池數(shù)量將隨著時間的推移持續(xù)增加。某動力電池回收企業(yè)人士曾向記者表示，動力電池集中報廢期預(yù)計在2025年左右出現(xiàn)，“目前政策方面一直在推動換電模式的發(fā)展，如果換電站得到普及，退役‘爆發(fā)期’可能會來得更猛?！?/p>

EVTank預(yù)計，2026年我國廢舊鋰電池回收量將達(dá)到231.2萬噸，市場規(guī)模將達(dá)到943.2億元；此外，根據(jù)中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟預(yù)測，2026年，我國動力電池裝機量將超710GWh?？傮w來看，中長期內(nèi)廢舊電池回收產(chǎn)業(yè)具備較大增長空間，預(yù)計未來還將迎來更多“玩家”入局。

“建議產(chǎn)業(yè)鏈上下游，尤其電池廠和整車企業(yè)在開發(fā)設(shè)計生產(chǎn)電池的時候就要考慮到后期的回收環(huán)節(jié)，這樣后續(xù)回收，尤其是梯次利用環(huán)節(jié)會相對容易些?！眳禽x說。

國泰君安發(fā)布研報稱，近年來回收利用行業(yè)政策逐步細(xì)化，電池回收商業(yè)模式日漸成熟，行業(yè)規(guī)模不斷擴大，具有先發(fā)優(yōu)勢的、掌握廢舊電池渠道資源、電池回收技術(shù)等的產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)將有望率先受益，打開成長空間。

（來源：國際充換電網(wǎng)）